Зарядное устройство для мотоцикла и не только »

Решил я как-то давно, в году так 2008-2009 так, а может и годком раньше собрать зарядное устройство для аккумулятора . А то заряжать не понятно от чего, ловить необходимы ток зарядки надоело . Имея некий опыт в радиотехнике, захотел сделать его еще и автоматическим , что бы при зарядке АКБ отключалось, что бы не было перезаряда . Ну а потом захотелось и что бы можно было тренировать АКБ циклами заряд-розряд. Но в виду многих факторов собранные схемы для воплощения всего задуманного работали не так как мне хотелось . Намотав трансформатор на 180Вт 28В, на этом все и закончилось… Но время не стояло на месте, и появились микроконтроллеры и программы можно было писать под них какие душе угодно (правда с програмированием так и не сложилось до сих пор у меня), но у многих все хорошо и так как такие идеи не только меня посищают, то люди стали продавать необходимые мне сборки. И вот по приходу холодов в 2012 году, когда пришло время снять и забрать АКБ в теплое местечко на зимовку, снова стал вопрос как зарядить его перед зимованием… Ну что, заряжал по старинке, чем нашлось, но и в то же время решил всетаки собрать зарядное, заказал необходимые сборки на микроконтроллерах, что-то докупил на рынке, что-то в гараже нашел. И вот спустя 3 месяца под конец зимы заимел такое чудо устройство .

изготовление передней панели

полностью готова со всеми неоходимыми отверстиями

изготовление радиатора

изготовление корпуса

изготовление передней фальшпанели

крышка, что бы все накрыть потом

провода силовые к АКБ

Провода сетевые 220В

грунтование

окраска

собрал переднюю панель

выполнил подключение

собрал переднюю панель и радиатор вместе

Установил на корпус и подключил к трансформатору

полностью собрал в единое целое

верхний показывает напряжение на зарядном, нижний непосредственно измеряет на АКБ

переключил верзний индикатор в режим измерения тока (ток зарядки в А)

Так же есть функция измерения можности

Автоматическое зарядное устройство. Возможность регулирования тока зарядки (0…10 А), отключение при достижении определенного установленного напряжения на АКБ, возможность погонять АКБ в режиме заряд-разряд (циклично), регулирование напряжения (0…30 В)

не судите строго,кого заинтерисовало, то помогу как смогу