Всем привет! Недавно я провёл профилактику своему аккумулятору 3МТ-18, и вспомнил одну вещь, которую не раз делал сам для ремонта корпуса АКБ и не только. На сайте не встречал такого метода, поэтому взял на себя смелость создать публикацию.
Наверно многие из вас сталкивались с трещинами корпуса АКБ в результате падения, удара, заводского брака и т.д. Простая запайка пластика по трещине не претендует на надёжность (лично моё мнение), да и не всегда есть паяльник. Однажды у меня на машине совсем скончался АКБ, и я взял другой у друга на время. На корпусе была трещина, сочился электролит. Я поступил так — взял маленькую ёмкость, налил туда немного бензина, и начал в нём растворять обычный пенопласт, размешивая гвоздиком. Пропорцию не замерял, делал на глаз. Сделал прозрачную жидкую массу(чтобы проникла в трещину), но для других целей ничего не мешает получить массу густую, например для использования вместо эпоксидной смолы при изготовлении обвеса из стеклоткани — просто берите меньше бензина, больше пенопласта,(кстати, 80-й лучше растворяет, но у нас его давно уже не продают) самый главный момент — хорошо размешивать. Получив желаемую консистенцию, насухо вытер корпус АКБ (пустого), вышкурил пятно вокруг трещины, обезжирил, и нанёс получившееся «зелье». На отлип сохло пять дней (после этого была мягкая ещё столько же, окончательно затвердевала уже под капотом), если делать гуще — думаю будет быстрее. Замазывал года три назад — герметичность по сей день не нарушена.
Вот и все дела, надеюсь кому — нибудь пригодится. Рад буду увидеть ваши предложения по этой теме в комментариях.
Наверно многие из вас сталкивались с трещинами корпуса АКБ в результате падения, удара, заводского брака и т.д. Простая запайка пластика по трещине не претендует на надёжность (лично моё мнение), да и не всегда есть паяльник. Однажды у меня на машине совсем скончался АКБ, и я взял другой у друга на время. На корпусе была трещина, сочился электролит. Я поступил так — взял маленькую ёмкость, налил туда немного бензина, и начал в нём растворять обычный пенопласт, размешивая гвоздиком. Пропорцию не замерял, делал на глаз. Сделал прозрачную жидкую массу(чтобы проникла в трещину), но для других целей ничего не мешает получить массу густую, например для использования вместо эпоксидной смолы при изготовлении обвеса из стеклоткани — просто берите меньше бензина, больше пенопласта,(кстати, 80-й лучше растворяет, но у нас его давно уже не продают) самый главный момент — хорошо размешивать. Получив желаемую консистенцию, насухо вытер корпус АКБ (пустого), вышкурил пятно вокруг трещины, обезжирил, и нанёс получившееся «зелье». На отлип сохло пять дней (после этого была мягкая ещё столько же, окончательно затвердевала уже под капотом), если делать гуще — думаю будет быстрее. Замазывал года три назад — герметичность по сей день не нарушена.
Вот и все дела, надеюсь кому — нибудь пригодится. Рад буду увидеть ваши предложения по этой теме в комментариях.