Реанимация троса спидометра за копейки »
вот вид моего спидометра (страшненько пока что…)
А вот узел крепления троса в барабане Ижика. Виден треснутый колпачок и ниже-правее его болтик, который затягивает все это дело
Откручиваем болтик и вытаскиваем трос. Видим его наконечник в виде лопаточки.
при попытке провернуть его, проверив целостность троса, он просто-напросто выпал, так и у тебя скорее всего, мой дорогой бро-мотолюбитель.
Че делать? Паять? Паяльник есть, припоя нет. Холодная сварка? ее тоже нет… Есть только мозг и… Герметик. Пробуем. Сначала бензинчиком промоем трос
и его наконечник. Напихаем герметика в наконечник
Курим, даем подсохнуть. Надеваем наконечник на тросик, придерживая второй рукой другой конец троса, чтобы он не вылез. Заталкиваем наконечник максимально.Даем высохнуть часик. получаем вот что
Не веря своим пальцам, я пытался провернуть наконечник пассатижами — сидит плотно, зараза. собрал конструкцию, проверял, вращая колесо мотоцикла рукой. Ух, какой я! Раскрутил колесо до 55 км/ч! 
Поглядим, сколько прослужит отремонтированный таким образом тросик.
Если кому помог, буду только рад. Вместо греметика желательно конечно использовать эпоксидку или холодную сварку, будет надежнее, но у меня глубокой ночью этого под рукой не оказалось… Испытания покажут надежность такого варианта. Спасибо за внимание!
