Daily Archives 20.05.2018

Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке »

Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке



В общем все началось с замыкания на контактной площадке.
Не долго думая я поставил бсз с датчиком холла объяснять как не буду, это все много раз перетиралось.В общем поставил! Шторка вроде на 120* градусов.
Потом по зиме решил перелопатить проводку полностью чтобы не было соплей паразитных.
И так что нам для этого понадобиться инструмент, клеммы мама папа с полсотни тех и других, разноцветный провод метра по 4 каждого цвета с запасом, термоусадки разных диаметров один разъём восьмипиновый, 10 клемм под болт колодка предохранительная, светодиодная лента разных цветов пару метров, пять патронов под лампы , пульты от sigma sport, реле регулятор 121.3702 трехфазный диодный мост и конечно схема. 

Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке



Для начала собрал жгут с проводами обжал клеммы собрал колодки и закрепил 
на раме. К сожалению фоток процесса нет! Не до этого было да и фотик забыл.

Потом через пару дней начал воять светодиодную оптику.

Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке



Поставил! Проверил! работает!

Теперь пришло время взяться за реле.

Разбираем его находим подстроечный резистор и в паралель к нему впаиваем еще один, от 1к до 2к я впаял килоомный.

Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Результат доработки: на холостых 12.8В на полном дроселе 16.4

Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке



И немного фоток как оно сейчас выглядит

Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке


Немного про плохую зарядку, тусклый свет и паразитные сопли в проводке



Плюсы: плавная и мягкая работа двигателя, всегда нормальный свет и зарядка,низкое энергопотребление

Минусы: Их нет

Ну и видео работы



P.S. За корявую схему просьба не пинать делал по памяти, если где что забыл подрисовать исправьте.

Читать далее

Схема подключения кнопки аварийной сигнализации от ВАЗ 2106 на мотоцикл. »

Иногда ну просто бывает необходимая аварийная сигнализация на мотоцикле, но так как на советских мотоциклах это не было предусмотрено заводом, я решил сам её установить.
Купил кнопку аварийной сигнализации от ВАЗ 2106.
Схема подключения кнопки аварийной сигнализации от ВАЗ 2106 на мотоцикл.


Ну а потом начал рисовать схему подключения

Схема подключения кнопки аварийной сигнализации от ВАЗ 2106 на мотоцикл.


Контакт №7 это + с реле поворотов, контакт №3 и №1 это + с правого и левого поворота, ну и контакт №4 это любой — масса, он для того что бы при включении аварийной сигнализации светилась и сама кнопка.

Читать далее

Простой и легкий способ заколхозить аварийку »

Соб-на Может тема и не новая но способ решения довольно простой и интересный.
Для этого нам понадобится: 2 диода и пару метров провода. Ну и собс-на паяльник с изолентой или термоусадкой.

Схема выглядит так:

Простой и легкий способ заколхозить аварийку



В качестве кнопки я использовал стоп двигателя, так как им не пользуюсь.

Читать далее

Полезности) или электронный Вольтметр »

Дошли таки руки установить вольтметр, хотелось таки узнать просадки по напряжению при включении потребителей…
Да и в общем вещь полезная smile

Об установке и подключении все сказано в видео чуть ниже meeting

Но выявился небольшой недочет…

В общем заказал 2 штуки, один работает до сих пор… А вот второй случайно сошел с ума meeting

Подключил я его к ЗУ когда заряжал аккумулятор, чтобы контролировать не только ток, но и напряжение… 4-5 часов работал отлично, но потом показания стали вместо 14 вольт, 34-60 подумал может перегрелся scratch Охладил а толку никакого… Сразу вспомнил про «качество» товара с али sarcastic

Так что лучше заказывать несколько) На случай «Качественного» товара negative

Читать далее

cdi на 6 вольтовый иж »

Для начала нужно сходить в магазин запчастей для скутеров и купить:
статор,магнит,коммутатор и регулятор напряжения.(ЖЕЛАТЕЛЬНО КОМПЛЕКТ от мотора 139-QMB)
Запастись терпением,проводами и инструментом.
Итак поехали: находим где-нибудь кусок листового алюминия толщиной 4 — 5 мм.(какой найдете)можно раздобыть в нерабочей радиоаппаратуре(из него делают радиаторы).
И вырезаем из него вот это:
cdi на 6 вольтовый иж


далее подбираем болты,стачиваем шляпки и вставляем в плиту

cdi на 6 вольтовый иж


cdi на 6 вольтовый иж


подкладываем гайки для регулировки высоты статора и затягиваем.

cdi на 6 вольтовый иж


cdi на 6 вольтовый иж


далее я делал так:(потому-что вместо магнита 139-QMB я купил CFW-125YX)
вымерив все размеры установочного крепления магнита,начертил чертеж,отнес токарю,вот что получилось:

cdi на 6 вольтовый иж


cdi на 6 вольтовый иж


берем магнит,стачиваем на наждаке клепки и выковыриваем крепление

cdi на 6 вольтовый иж


cdi на 6 вольтовый иж
cdi на 6 вольтовый иж


cdi на 6 вольтовый иж


cdi на 6 вольтовый иж


устанавливаем новое крепление,размечаем,сверлим,(можно заклепать,можно завернуть болтами,только гайки нужно прихватить сваркой)
вот прикидывал на мотоцикл еще не крепил

cdi на 6 вольтовый иж


cdi на 6 вольтовый иж


Читать далее

Борьба со стуками в вилке »

 

Здравствуйте.

Неделю назад я проводил небольшой эксперемент с вилкой моей планеты 4.

 

Борьба со стуками в вилке

 

И как вы видите он оказался удачным,так как пишу его вам.

 

И так,приступаем.

 

Выливаем вашу «воду» из вилки ,МГД-10 или что у вас там.В любом случаи выливаем в канаву.
Покупаем дизельное моторное масло называется она так «М10Г2К».Это дизельное моторное масло.Льют его в основном в камазы.Мы его покупаем так как оно очень густое,а это именно то что нам и нужно.Литр на разлив стоит 65 рублей,в свою тару) Канистра 10 литров стоит 355 рублей,но вам в таком количестве его покупать не зачем.

Если не охото вынимать перья из траверс.Вынимаем ось переднего колеса.Там под вилкой есть болт на 11.Только там нужен тоненькая головка.Открутили.
Откручиваем наверху пробки,чтобы не было разряжения.
Все вытекло.Заворачиваем болты снизу и льем примерно грамм 180 в каждое перо. Заворачием пробки,прокачиваем,радуемся жизни.

Вилка стала капельку жестче,но зато не стучит,даже никаких намеков нет на стук при отбое.

Удачи,спасибо за внимание.

Брызговик не сниму)

Читать далее

Разбираем задние амортизаторы и меням штоки. »

 

Начну с того,что купил штоки в сборе,и решил расписать их замену,для тех кто этим еще не занимался.

 

Разбираем задние амортизаторы и меням штоки.

Это мои амортизаторы

 

Разбираем задние амортизаторы и меням штоки.

Этой приблудой sarcastic я сжимал пружины,что-бы вытащить сухари,вдвоем проще:берешь кусок толстой проволоки,гнете пополам,обжимаете ею пружину и нажимаете на концы проволоки.

 

Разбираем задние амортизаторы и меням штоки.

Тут амортизатор в разобранном виде

 

Разбираем задние амортизаторы и меням штоки.

Чтобы вытащить шток надо:выкрутить гайку с сальником,подцепить чем-нибудь резиновое кольцо и вытащить его,вытащить распорную втулку,еще одно резиновое кольцо из втулки штока и все,шток вытаскивается без проблем.

 

Разбираем задние амортизаторы и меням штоки.
Разбираем задние амортизаторы и меням штоки.
Разбираем задние амортизаторы и меням штоки.
Разбираем задние амортизаторы и меням штоки.

Это цилиндр амортизатора и его клапан.

 

Разбираем задние амортизаторы и меням штоки.
Разбираем задние амортизаторы и меням штоки.
Разбираем задние амортизаторы и меням штоки.

Еще один нюанс при сборке,масло лучше залить(масла 65грамм) до установки штока и гайку с сальником нужно опустить к самому клапану штока,для того чтобы при установки штока не выдавить масло.Надеюсь кому-то моя писанина sarcastic поможет разобрать амортизатор без нервов и синяков smile .

 

Читать далее

Колесо на 21 для переднего колеса »

 

Нашел вот это колесо со старых мото-клубов у знакомого дедка
Вопрос! С чего оно снято?
Вот и оно

 

Колесо на 21 для переднего колеса

Колесо на 21 для переднего колеса

Так как у меня пневмо-вилка — диаметр оси не подошел пришлось из жести делать вкладыши

 

Колесо на 21 для переднего колеса

поставил aikido 

 

Читать далее

Как переделать маятник иж на подшипники. »

Всем читающим привет!!!!! 
Вариантов переделать маятник и избавится от люфта много а я вот использовал только переделка на подшипники но подшипники разного диаметра.
Первый вариант. Маятник еще год назад переделывал на 201-й подшипник поэтому фото нет сделал только наглядно.
Как переделать маятник иж на подшипники.

На фото видно что он туда как раз влезет если отверстие побольше сделать. Для этого отдал токарю и он мне просто рассверлил глубиной под 3 подшипника с каждой стороны цена вопроса 300 р. токарю и 300 за подшипники ось к ним тоже подходит, и так уложился в 600 р. Все поставил причем даже без межподшипниковой втулки гайки закрутил слегка натянув подшипник, прошел год люфтов нет но, все-таки лучше поставить эту втулку я просто забыл ее закинуть туда. 
Второй вариант. Делал вчера. Обходится подороже! но зато без помощи токаря. Вычитал в нэте что мол подходит туда подшипник № 1000901 решил проверить!!! Снял маятник со второго ижа-работяги втулки вывалились сами тут где-то встречал вопрос как достать втулки -такое бывает! как вариант можно проделать так

Как переделать маятник иж на подшипники.

надрезал, отверткой расшевелил, должно помочь наружную обойму с этими подшипниками вытаскивать не надо они как раз в нее и вставляются ну конечно если они не раздолбаны иначе и не будет смысла их туда пихать. У знакомого заказал в авто запчастях по этому номеру, привез померял-подходит . Но по внешнему виду он намного меньше и уже 6мм. 201-й 10мм. Тогда пошел опять в запчасти с расчетами что втулка 50 мм. значит мне надо 8 шт. на одну сторону заказал 4 шт. импортных закрытых вот они дороговизна!!!

Как переделать маятник иж на подшипники.

из расчета что поставлю их в середку и по краям остальные 12 заказал по 110р. Российские открытые. Ну а дальше дождался заказа и все собрал

Как переделать маятник иж на подшипники.

не жалея литола между каждым подшипником и добавил пару шайб через один.

Как переделать маятник иж на подшипники.

Ну и канавку тоже литолом замазал. Для тех кто захочет сэкономить и не покупать закрытые обязательно стоит закрыть хотя бы вот такой шайбой.

Как переделать маятник иж на подшипники.

Ну уж раз снял маятник надо и улитку как нибудь улучшить чтоб грязи как можно меньше попадало. Тут пожалуй ничего нового, открутил, внутри все вычистил, намазал герметиком обе стороны, через полчаса скрутил но не штатными болтами а болтами под ключ болты 40 мм. длинной + шайба проходят на сквозь стягивают КОНКРЕТНО!!!

Как переделать маятник иж на подшипники.

Со стороны колодок одел колечко масло стойкое и тоже намазал литолом.

Как переделать маятник иж на подшипники.

Как переделать маятник иж на подшипники.

Теперь остается герметично заделать резиновые кожухи и устранить подтекание масла через сальник коробки оно особенно влияет на вытяжку цепи если на цепь попадает масло и грязь, получается эффект наждачки. Но это уже в другой публикации.

Читать далее

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ »

В замену своей бывшей публикации представляю Вам новую с более подробным описанием и фото. Продолжая ремонт одного из своих мото (работяги) добрался до вилки. Вообщем начинаю разбор и вот как видите состояние внутри 478479076
Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Для того чтобы сальники работали в должном порядке и снимали масло рабочая площадь пера по которому прикасаются сальники должна иметь как можно лучшее идеальное состояние любые царапки (от пыли грязи) или раковинки ведут к неизбежному вытеканию масла (через сальник). Газовый ключ для откручивания гаек на пере (и не только) в помощь. Вот состояние перьев ДО

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Принимаюсь за полировку! training1 Сначала начал руками тереть мелкой наждачкой зернистость 800 минут 20 тер вспотел и не выдержал взял болгарку круг на липучку и поставил самые малые обороты чтобы не сделать ям перо положил на колесо в правой руке болгарка левой рукой катаю перо как скалку и + болгарку вправо влево вожу вот тогда пошел эффект. Шлифую аккуратно из под круга НЕ ДОЛЖНЫ лететь искры. И еще ВНИМАНИЕ! не старайтесь удалить слишком глубокие раковины выйдет только хуже. Вот после болгарки

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Потом на круг для липучек наклеиваю войлок (вырезал от валенка ножницами по металлу)
и Натираю обильно постой ГОИ. У нас она стоит 35 р. за баночку отдельной фотки нет есть вот такая

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Пока полировал перо войлок натирал 3 раза. Чтобы удобнее натирать на камине нагрел его до состояния пластилина и вытащил из баночки потом он опять застывает и все ГУД!

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Навел зеркало теперь немножко доработать сам цилиндр, А точнее установить пружинки на отбой т.е чтоб на выходе вилка не стукала. Опять газовый ключ и ключ на 12

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

В прошлом году разбирал другую вилку и ставил пружинки но не знаю от чего они были а тут на форуме узнал что подходят от сцепления ЧТОЖ меряю она чуть чуть не убирается

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Несу ее к нождаку слегка подтачиваю по кругу несколько раз примеряю и вот она свободно заходит. Теперь чтобы ее надеть на шток надо снять гайку цилиндра (она не проходит через резьбу на штоке) зажимаю шток в тисах ключом кручу на откручивание ногой придерживаю тисы и тяну гайку вверх. Я предполагал что это будет сложнее но особо не замучался и она снята. 

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Одеваю пружинку и собираю цилиндр

 

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Теперь сальники! Стакан был вот в таком состоянии

 

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Расковыриваю стакан а точнее старые сальники прочь

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Вставляю новый и для ровной посадки вставляю кольцо которое стояло обсаживаю головкой на 30 она как раз по размеру потом кольцо убираю вставляю второй также и он получается как бы налазит немножко на первый и еще побольше сужается т.е получается перо будет обжимать поплотнее чем первый

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

И сверху на второй сальник вставляю одно кольцо, припасаю полоску валенка чуть чуть повыше высоты которая осталась в стакане т.к. она обожмется при установке

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Теперь собираю перо и чтобы не испохабить направление сальника стакан одеваю через пластиковую трубку

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

И потом вставляю припасенную полоску валенка ее тоже можно натереть пасой гои и заготовить ее нужно с запасом длинны и уже по месту обрезать с небольшим прибавлением чтоб шов поплотнее получился 

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

ВНИМАНИЕ!!!!! Если вы будете запихивать войлок отверткой или чем то металлическим старайтесь сделать так чтобы не закоцать-зацарапать поверхность пера которую полировали лучше какую нибудь деревяшку припасите попрочнее например березовую. 
Теперь заливаю масло положено 175 гр. Я залил 160. Сначала АТФ для коробки автомат после установки в процессе эксплуатации понял ЧТО НУЖНО ЛИБО удлинить шток на динну пружинок которые поставил ЛИБО залить погуще масла ЛИБО на крайний случай обрезать основные пружины на такую же длинну т.к при выходе вилки стука конечно нет но до этих пружинок достает свободно и по скольку я знаю что вилке больше 25 лет и выработка там не маленькая я заменил масло АТФ на дизельное и тогда все стало отлично прямо совсем отлично!!!! работает мягко мне очень нравится давненько на хорошей вилке не катался. Прошла неделя подтеков масла нет это самое главное. Ну и еще это уже на Ваше усмотрение но на обоих ижах у меня сделано вот так Кожух вилки срезан по самую траверсу и стоят восходовские гофры в этом случае полная изоляция от пыли и грязи. Ну и вид мне нравится больше.

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

Не большая доработка и ремонт телескопической вилки ИЖ

ВСЕ! ЦЕНИТЕ! ОБСУЖДАЙТЕ! ДОБАВЛЯЙТЕ! 

Читать далее